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La Junta de Comisionados del Condado de Osceola está comprometida a mejorar las opciones de transporte para todos los residentes del Condado de Osceola. A finales de 2019, los Comisionados promulgaron una de las mayores inversiones para la mejora de las carreteras en la historia del Condado mediante la refinanciación de los bonos originalmente utilizados para la construcción de Osceola Parkway. Ese dinero, aproximadamente $200 millones, se utilizará para avanzar en el diseño y la construcción de cinco carreteras clave. El Condado también aprovecha agresivamente los recursos disponibles de los socios de transporte locales, estatales y federales, incluyendo la Autoridad de Autopistas de la Florida Central, la Florida Turnpike Enterprise, el Departamento de Transporte de la Florida y la Administración Federal de Carreteras. Las subvenciones estatales y federales por sí solas representan actualmente casi 67 millones de dólares en mejoras de transporte planificadas en todo el Condado. En 2019, el Condado también recaudó cerca de $35.6 millones en "tarifas de movilidad" de nuevos desarrollos que se utilizan exclusivamente para proyectos de transporte. Estos recursos en conjunto forman la iniciativa de mejora de carreteras del Condado de Osceola e incluyen los proyectos que se detallan a continuación. Se espera que todos los proyectos estén terminados para el 2025.

Carreteras

Simpson Road

  • Ampliación de la carretera y mejoras en las intersecciones con aceras, alojamientos para bicicletas, bordillos y canaletas y mejoras en el drenaje.
  • Fase 1 -Myers Road a Boggy Creek Road
    • Construcción FDOT FY 2022
  • Fases 2, 3 y 4 - Osceola Parkway a US 192
    • Finalizando PD&E
    • Diseño anunciado en noviembre de 2019
    • Adquisición del derecho de paso a principios de 2020
    • Construcción prevista para el año fiscal 2023
  • Página web: www.improvesimpsonroad.com

Boggy Creek Road

  • Ampliación de la carretera de Boggy Creek de 2 a 4 carriles, aproximadamente 5,9 millas, desde Simpson Road hasta Narcoossee Road
  • Las mejoras incluyen aceras, alojamientos para bicicletas, bordillos y canalones y mejoras en el drenaje.
  • El análisis técnico y el diseño de la publicidad está previsto para enero de 2020
  • Se prevé la adquisición de derechos de paso en el año fiscal 2021
  • Construcción prevista en el año fiscal 2024
  • Más información

Bill Beck Boulevard

  • Nueva carretera de 2 carriles, aproximadamente 0,7 millas, desde Osceola Parkway hasta Woodcrest Boulevard
  • Se requiere una carretera como parte del acuerdo con la ciudad de Kissimmee
  • Aceras, alojamientos para bicicletas, bordillos y canaletas, y mejoras en el drenaje.
  • La actualización del diseño se completará en el año fiscal 2020
  • La construcción está prevista para el año fiscal 2021
  • Más información

Boulevard Poinciana

  • Ampliación de 2 a 4 carriles, aproximadamente 5,8 millas, desde Pleasant Hill Road hasta Crescent Lakes Way
  • Aceras, alojamientos para bicicletas, bordillos y canaletas, y mejoras en el drenaje.
  • Anuncio de análisis técnico/diseño en enero de 2020
  • La adquisición de ROW se prevé para el año fiscal 2021
  • Construcción prevista en el año fiscal 2024
  • Más información

El camino del asentamiento de Partin

  • Ampliación de 2 a 4 carriles, aproximadamente 2,7 millas, desde Neptune Road hasta E. Lakeshore Boulevard
  • Aceras, alojamientos para bicicletas, bordillos y canaletas, y mejoras en el drenaje.
  • Anuncio de análisis técnico/diseño en enero de 2020
  • Adquisición de ROW prevista para el año fiscal 2021
  • Construcción prevista en el año fiscal 2024

Camino de Neptuno

  • Ampliando de 2 a 4 carriles, por aproximadamente 3.5 millas, desde Partin Settlement Road a US 192
  • Finalizando el estudio PD&E para el ensanchamiento, rehabilitación y reconstrucción de la carretera de Neptuno incluyendo aceras, alojamientos para bicicletas, bordillos y cunetas, y mejoras de drenaje
  • Diseño anunciado en noviembre de 2019
  • La adquisición de ROW comienza a principios de 2020
  • Construcción prevista para el año fiscal 2022
  • Página web: www.improveneptuneroad.com

CR 532 (Osceola Polk Line Rd)

  • Ampliación de 2 a 4 carriles, aproximadamente 2,9 millas, desde Old Lake Wilson Road a US 17/92
  • Aceras, alojamientos para bicicletas, bordillos y canaletas, y mejoras en el drenaje.
  • Parte del Proyecto de Extensión de la Carretera Poinciana - Asociación con CFX
  • Análisis Técnico/Diseño de anuncio Enero 2020
  • Construcción FY 2023 - FY 2024

I-4/CR 532 Intercambio

  • Diseño de intercambio modificado como una configuración de diamante divergente
  • Asociación con el FDOT
  • El diseño se completará en el año fiscal 2020
  • Construcción en el año fiscal 2021
  • Financiado por el Estado

Boulevard Hoagland

  • Desde John Young Parkway hasta la calle 5
    • 3.15 millas
    • Aproximadamente 39 millones de dólares
    • Una nueva carretera dividida de 4 carriles y 3,5 km.
    • Ampliación de 2 a 4 carriles, cerca de 0,91 millas de carretera dividida...
    • Carril de bicicletas de 6'.
    • Aceras de 6'-8' a ambos lados de la carretera
    • Curb y canalón...
    • Puente sobre las vías de SunRail y reconstrucción del puente de Shingle Creek
    • Se prevé que la finalización sea en 2021
    • Más información

Contacte con

Tema Contacte con
Los proyectos de construcción de carreteras del condado de Osceola Marianne Arneberg en Marianne.Arneberg@osceola.org o 407-742-0554.
Mejoras en las carreteras estatales, incluyendo mejoras en el US 192 El Departamento de Transporte de Florida
Mejoras planeadas en las carreteras de peaje en y alrededor del Condado de Osceola La Autoridad de Autopistas de Florida Central
Las expansiones planeadas de la autopista de Florida Florida Turnpike Enterprise
El servicio de trenes de cercanías SunRail en el condado de Osceola www.SunRail.com
Servicio de autobús en el condado de Osceola y servicios de tránsito para los discapacitados www.golynx.com

Preguntas Frecuentes

La prioridad de estas carreteras se estableció sobre la base de una serie de factores, entre ellos la congestión del tráfico, el número de accidentes y otros factores destinados a mejorar el flujo de tráfico.

El Condado de Osceola actualmente enfrenta un atraso de más de 1.1 billones de dólares en mejoras de transporte. Abordar la congestión de tráfico en uno de los condados de más rápido crecimiento en el estado es de importancia crítica, a pesar del déficit de financiación tradicional para solucionar el problema.

El condado vendió aproximadamente 309 millones de dólares en bonos en enero de 2020 para apalancar un activo existente, Osceola Parkway. Los bonos vendidos, junto con la prima* ganada y las cuentas de reserva existentes sumaron aproximadamente $349,4 millones. Esto financió la deuda existente ($111,7 millones) que debía ser devuelta (Condado: $44,4 millones) y satisfecha (Distrito de Mejoras de Reedy Creek: $67,3 millones) y los costos relacionados con la venta, incluyendo el establecimiento de cuentas de reserva requeridas por los Convenios de Bonos. La mayoría restante (60%) de las ganancias es para financiar las mejoras de construcción de cinco caminos prioritarios ($210.4M).

*Premium significa que los Bonos se venden a una tasa/valor más alto.

  • PD&E: Un estudio de Desarrollo de Proyectos y Medio Ambiente (PD&E) es un proceso ambiental y de ingeniería desarrollado por el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) para determinar los impactos ambientales sociales, económicos, naturales y físicos asociados con un proyecto propuesto de mejora del transporte. Esto puede tomar hasta dos años, y está casi completo para Simpson Road y Neptune Road. El condado está acelerando este proceso para otras carreteras en la iniciativa de nuevas carreteras.
  • Adquisición de derecho de paso (ROW): La expansión de las carreteras requiere un proceso legal para adquirir la propiedad a lo largo de la carretera necesaria para los caminos, las aceras, las señales, el drenaje y otras necesidades. Se espera que esto lleve hasta dos años, dependiendo de la cantidad de tierra que se necesite para construir la carretera.
  • Diseño: Las empresas de ingeniería seleccionaron a través de un proceso de adquisición competitivo dibujos técnicos completos utilizados por una empresa de construcción para construir la carretera. Se espera que esto lleve hasta dos años, dependiendo de la complejidad del proyecto.
  • Construcción: El condado selecciona una compañía de construcción a través de un proceso de adquisición competitivo para construir las mejoras de la carretera diseñada. Se asignan directores de proyecto del condado para supervisar el progreso del proyecto y asegurarse de que se cumplan los términos de todos los acuerdos de construcción y que la carretera se construya según lo diseñado. Se espera que esto lleve hasta tres años, dependiendo de la complejidad del proyecto.
  • A principios de 2019, los votantes rechazaron un plan de 30 años para generar 2.000 millones de dólares para las necesidades de transporte del Condado de Osceola.
  • Los fondos del impuesto sobre el transporte se habrían gastado en la ampliación de carreteras adicionales, la construcción de puentes en las aceras, la construcción de más senderos para bicicletas y peatones, el mejoramiento de las intersecciones y la mejora de los servicios de transporte público.
  • Si bien es un comienzo significativo, la iniciativa de las nuevas carreteras abordará sólo una fracción de lo que habría estado disponible si los votantes hubiesen aprobado la propuesta de la sobretasa de transporte de abril de 2019.

Noticias

Presentaciones

14 de enero de 2020

El Condado de Osceola presenta un plan de mejora de las carreteras

El director de Transporte y Tránsito, Tawny Olore, presentó una visión general de los proyectos de mejora de carreteras planeados durante la reunión de la BCC del lunes 13 de enero. Vea la presentación grabada aquí (Comienza en 4 minutos)

16 de diciembre de 2019

FDOT presenta un estudio de mejora para John Young Parkway y Pleasant Hill Road

El Departamento de Transporte de Florida presentó un estudio de mejora provisional en la intersección de John Young Parkway y Pleasant Hill Road. Vea la presentación grabada aquí (Comienza en 8 minutos)

16 de diciembre de 2019

CFXWay presenta la extensión de la autopista Osceola Parkway

La Autoridad de la Autopista de Florida Central presentó una visión general del proyecto de extensión de la autopista Osceola. Vea la presentación grabada aquí (Comienza en 23 minutos)

Información

Departamento de Transporte y Tránsito

Este Departamento planifica, diseña y construye nuevas carreteras, mejoras en las intersecciones, aceras, sistemas de gestión del tráfico, semáforos, sistemas de tránsito y otras mejoras en el transporte.

Mapa de recuento de tráfico

Actualmente, Transportes y Tránsito del Condado de Osceola rastrea y recopila datos de conteo de tráfico de varios lugares del Condado. Estos datos se recogen anualmente en base a un día de semana típico (martes a jueves) durante un período de 24 horas.

Informes de tráfico

Lea y descargue los Informes sobre la capacidad de la red de carreteras.

Nuestros socios

La Autoridad de Autopistas de Florida Central Vamos Lynx SunrailDepartamento de Transporte de Florida FDOTFlorida Turnpike Enterprise